KixCar Uruguay: comunidad automotriz, marketplace y talleres
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hace 10h
Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución de un auto en Montevideo en 2026
Si tu auto tiene entre 80.000 y 100.000 km y nunca cambiaste la correa de distribución, estás corriendo un riesgo real. En Montevideo, el costo total de este servicio —mano de obra, correa, tensores y bomba de agua si corresponde— ronda entre $U 8.000 y $U 22.000 dependiendo del…
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hace 3d
Cuánto cuesta cambiar los amortiguadores de un Chevrolet Cruze en Montevideo
Si tu Chevrolet Cruze empieza a rebotar en los pozos de Bulevar Artigas o sientes que el auto se inclina demasiado en las curvas, probablemente los amortiguadores estén en el límite. Cambiar los cuatro amortiguadores de un Cruze 2018 en Montevideo cuesta hoy, en promedio, entre…
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hace 4d
Cuánto cuesta cambiar el embrague de un Volkswagen Gol en Montevideo en 2026
Cambiar el embrague de un Volkswagen Gol en Montevideo cuesta hoy entre $U 18.000 y $U 32.000, dependiendo de si usás repuestos originales o alternativos, y del taller que lo haga. Ese rango amplio no es ambigüedad: refleja una diferencia real entre un kit de embrague OEM Sachs…
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20 ago. 2026
Cuánto cuesta cambiar el aceite de un Volkswagen Polo en Montevideo en 2026
Cambiar el aceite de un Volkswagen Polo en Montevideo cuesta, en promedio, entre $U 1.400 y $U 2.200, dependiendo del tipo de aceite que uses y el taller donde lo hagas. Si tu Polo lleva aceite sintético 5W-30 o 5W-40, como recomienda Volkswagen para la mayoría de sus versiones,…
KixCar
19 ago. 2026
Chevrolet Spin 2019 en Montevideo: cinco años y 110.000 km sin filtros
La Spin no es un auto glamoroso. Nunca lo fue. Es una caja de siete asientos que Chevrolet vende en Uruguay como solución práctica para familias numerosas y remiseros de Canelones que necesitan kilómetros baratos. Después de cinco años y 110.000 km en Montevideo, ¿aguanta lo que…
KixCar
17 ago. 2026
Frenos de disco vs tambor en autos usados: cuál conviene en Montevideo
Comprar un auto usado en el Gran Montevideo implica tomar decisiones que van mucho más allá del precio en pantalla. El sistema de frenos es una de las más importantes, y también una de las más ignoradas. Disco o tambor: la diferencia no es cosmética. Los frenos de disco dominan…
KixCar
16 ago. 2026
Volkswagen Nivus 2023 en Montevideo: tres años de uso real sin filtros
El Volkswagen Nivus llegó al mercado uruguayo como una apuesta distinta: un SUV coupé de origen brasileño, producido en la planta de Volkswagen en São Bernardo do Campo, que combinaba la plataforma MQB del Polo con una carrocería más alta y un perfil más dinámico. Tres años…
KixCar
14 ago. 2026
Cuándo cambiar las gomas de tu auto en Montevideo: guía sin vueltas
Las gomas son el único punto de contacto entre tu auto y el asfalto de Bulevar Artigas. Aun así, la mayoría de los propietarios las cambia demasiado tarde o las elige mal. Esta guía te dice cuándo, por qué y cómo decidir sin que te vendan lo que no necesitás. El límite legal en…
KixCar
12 ago. 2026
Patente de rodados 2026 en Montevideo: cuánto pagás y cómo no errar
La patente de rodados es uno de esos gastos que muchos propietarios subestiman hasta que llega la cuota y el número los sorprende. En Montevideo y Canelones, el monto no depende solo del modelo del auto: año de fabricación, valor fiscal actualizado y tipo de vehículo combinan…
KixCar
10 ago. 2026
Cómo revisar los frenos de tu auto antes de la ITV en Montevideo
Llegar a la Inspección Técnica Vehicular con los frenos en mal estado es el error más caro que puede cometer un propietario uruguayo. No porque la multa sea devastadora, sino porque significa volver a sacar turno, perder medio día laboral y pagar otra vez. Esta guía te muestra…
KixCar
10 ago. 2026
Cómo leer el informe de VTV y no firmar algo que no entendés
Salís del centro de VTV con un papel en la mano. Tiene columnas, códigos, sellos y observaciones escritas en letra chica. ¿Aprobado? ¿Con observaciones? ¿Qué diferencia hay? La mayoría de los automovilistas firma el recibo, guarda el papel y se va sin entender qué dice realmente…
KixCar
09 ago. 2026
Cómo transferir un auto usado en Uruguay sin perder plata ni tiempo
Transferir un auto usado en Uruguay parece simple hasta que estás parado frente al mostrador con un papel que falta. El proceso involucra organismos distintos, plazos que se superponen y costos que pocos calculan de antemano. Esta guía te lleva paso a paso, sin rodeos, para que…
KixCar
08 ago. 2026
Inspección Técnica Vehicular en Canelones 2026: guía sin rodeos
Renovar la ITV en Canelones no tiene por qué ser una aventura de medio día perdido. Sin embargo, cada año cientos de propietarios llegan sin preparación, reprueban por detalles menores y terminan pagando doble. Esta guía explica qué revisan, qué documentos llevás, cuánto gastás…
KixCar
07 ago. 2026
Chevrolet S10 2021 en Montevideo: cuatro años y 95.000 km sin filtros
Cuatro años en Montevideo no son cuatro años en cualquier ciudad. Los adoquines de Ciudad Vieja, la ruta 8 hacia Maldonado y la lluvia fina que no para en julio hacen su trabajo silencioso sobre cualquier vehículo. Esta es la historia real de una Chevrolet S10 2021 LTZ 4x4 que…
KixCar
25 jun. 2026
Cómo limpiar el filtro de cabina de tu auto y mejorar el aire interior
El filtro de cabina, también llamado filtro de habitáculo o filtro de polen, es una de las piezas más ignoradas en el mantenimiento regular del automóvil. Su función es retener polvo, polen, esporas y partículas contaminantes antes de que entren al interior del vehículo a través…
KixCar
25 jun. 2026
Qué es el frenado por cable (brake-by-wire) y cómo funciona en tu auto
El sistema brake-by-wire, o frenado por cable, es una tecnología que elimina la conexión mecánica o hidráulica tradicional entre el pedal de freno y las pinzas de freno, sustituyéndola por señales electrónicas. Cuando el conductor presiona el pedal, sensores captan la intensidad…
KixCar
15 jun. 2026
Cómo alargar la vida de tu batería de 12V antes de que falle sin aviso
La batería de 12 voltios es el componente más ignorado del automóvil moderno, y paradójicamente uno de los que más viajes al taller genera cuando falla. A diferencia de las baterías de tracción en los eléctricos, esta batería convencional alimenta el arranque, los módulos…
KixCar
15 jun. 2026
Qué es el sistema de dirección por cable (steer-by-wire) y cómo cambiará tu auto
El steer-by-wire es una tecnología que elimina la columna de dirección mecánica tradicional y reemplaza la conexión física entre el volante y las ruedas por señales electrónicas. En lugar de varillas y articulaciones, sensores capturan cada movimiento del conductor y actuadores…
KixCar
09 may. 2026
Qué es el sistema de arranque sin llave y cómo protegerlo de hackers
El sistema de arranque sin llave, conocido como Keyless Entry y Keyless Go, utiliza señales de radiofrecuencia entre el vehículo y el llavero electrónico para desbloquear y encender el auto sin introducir ninguna llave física. Este sistema está presente hoy en más del 60% de los…
