ITV en Canelones 2026: cuánto cuesta, qué revisan y qué pasa si la vencés

Si tu auto tiene placa de Canelones y no recordás cuándo vence la Inspección Técnica Vehicular, este artículo es para vos. La ITV en Canelones en 2026 tiene un costo base de entre $U 900 y $U 1.400 según el tipo de vehículo, y circular con el certificado vencido puede costarte desde una multa de $U 3.200 hasta la retención del auto en ruta. No es menor. Y el trámite no es complicado si llegás preparado.

Lo que más le pesa a la gente no es el costo del turno sino llegar a la planta y irse con un rechazo. En Canelones, el organismo que gestiona la ITV es el SUCIVE —Sistema Único de Cobros de Ingresos Vehiculares— en coordinación con el MTOP. Los turnos se sacan online y la planta principal que atiende a vehículos de Canelones está en Av. Giannattasio, zona Las Toscas, aunque vehiculos matriculados en el departamento pueden usar cualquier planta habilitada del país.

Cuánto sale la ITV en Canelones en 2026

El costo varía según categoría. Para autos particulares de hasta 9 plazas, el arancel en 2026 ronda los $U 1.050. Motos: $U 650 aproximadamente. Vehículos de carga liviana o utilitarios: entre $U 1.200 y $U 1.400. Estas cifras están indexadas y pueden actualizarse en enero de cada año, por lo que conviene confirmar en el portal de SUCIVE antes de ir.

Ese arancel cubre la primera inspección. Si el vehículo recibe un rechazo y necesita reinspección, hay un segundo cobro, normalmente el 50% del arancel original. Es decir: si pagaste $U 1.050 y no pasaste, la reinspección te sale cerca de $U 525. Dos rechazos y ya superaste lo que cuesta cambiar un par de pastillas de freno.

El pago se puede hacer online antes del turno o en el momento en la planta. Recomiendo pagarlo antes: hay menos filas y el ticket ya está validado cuando llegás. Podés ligarlo directamente desde el portal de SUCIVE con tarjeta de débito o crédito.

Qué revisan en la ITV y por qué te rechazan más de lo que creés

La revisión técnica no es solo enchufar un scanner. En la planta pasan el auto por frenómetro, rampas de suspensión, fosa de revisión visual, banco de luces y control de emisiones. Los puntos de rechazo más frecuentes en Uruguay —y Canelones no es la excepción— son frenos desequilibrados, luces mal reguladas o fundidas, neumáticos con menos de 1,6 mm de profundidad, y pérdidas de fluidos visibles desde abajo.

Lo que muchos no esperan es el control de gases. Si tu auto tiene más de diez años y no hiciste mantenimiento regular, es posible que el nivel de hidrocarburos no quemados supere el límite permitido. Esto afecta más a motores nafteros con inyección sin mantenimiento que a los diésel modernos, pero ninguno está exento.

Un caso que vi hace no mucho: una Renault Sandero 2019 con 74.000 km llegó a la planta en Las Toscas con todo en orden visualmente. El dueño estaba seguro de que pasaba. El freno trasero derecho tenía un 28% menos de eficiencia que el izquierdo. Rechazo directo. Fue al taller, ajustaron el cable del freno de estacionamiento que estaba tirando levemente, y pasó en la reinspección sin problema. El error no era grave mecánicamente, pero sí eliminatorio en la prueba.

[naturalmente cabría un link a taller] Si no sabés el estado real de tu auto, revisalo con un mecánico de confianza antes de sacar el turno.

Qué pasa si circulás con la ITV vencida en Canelones

Circular sin ITV vigente en Uruguay es una infracción de tránsito catalogada como grave. La multa base en 2026 ronda los $U 3.200, y puede ir acompañada de la retención del vehículo si el inspector de tránsito decide que el estado del auto representa un riesgo. En rutas nacionales que cruzan Canelones —la Interbalnearia, la ruta 8 o la ruta 5— hay controles frecuentes, especialmente en temporada.

Hay algo más que no se dice suficiente: si chocás y tu ITV está vencida, el seguro puede complicarse. No es que la aseguradora automáticamente rechace el siniestro, pero en algunos casos puede usarse como causal para reducir la cobertura o generar controversia en la liquidación. No vale la pena el riesgo.

Ahora bien, aquí viene el matiz honesto: en la práctica, mucha gente en Canelones circula meses con la ITV vencida sin consecuencias inmediatas. Los controles existen pero no son diarios en todos los corredores. Eso no lo hace correcto ni conveniente —especialmente si el auto tiene algún problema real que la ITV hubiera detectado— pero sería deshonesto decir que la multa cae automáticamente el día siguiente al vencimiento. Lo que sí es cierto es que cada kilómetro que circulás con vencimiento es un riesgo acumulado: multa, retención, o peor, un accidente con un sistema de frenos que nadie revisó.

Cómo preparar el auto antes de ir a la ITV y no volver dos veces

La preparación puede ahorrarte el segundo cobro y dos horas de tu vida. Antes del turno, revisá esto:

Neumáticos: pasá una moneda de $U 2 en el surco. Si ves todo el borde de la moneda, el neumático está en el límite o por debajo. En la ITV miden con calibre y no tienen piedad. Si hay dudas, [naturalmente cabría un link a marketplace] para ver precios de cubiertas en Montevideo y Canelones antes de ir.

Luces: encendé todos los grupos ópticos con otra persona mirando desde afuera. Posición, cortas, largas, giro, reversa, freno, auxiliares. Una bombilla fundida cuesta menos de $U 200 en cualquier repuesto. Un rechazo cuesta $U 525.

Frenos: si el auto vibra al frenar, si el pedal es esponjoso o si hay diferencia entre los lados cuando frenás suavemente, andá al mecánico antes de la ITV. El frenómetro lo va a detectar.

Escape: escuchá si hay sonidos metálicos al acelerar o ralentí inusual. Una pérdida en el escape antes del catalizador puede hacer que los gases suban y te reprueben en emisiones.

Documentación: llevá la cédula de rodados actualizada, tu documento y el comprobante de pago. Sin esto no entrás a la fila.

Eso es todo. No hace falta que el auto esté impecable por dentro. La ITV revisa seguridad, no estética. Un tapizado roto no te reprueba. Un neumático calvo, sí.

¿Vale la pena ir al taller un par de días antes para una revisión rápida? Si el auto tiene más de tres años y no lo revisaste en el año, absolutamente sí. Son $U 400-$U 700 de mano de obra por una revisión general que puede ahorrarte el doble en reinspecciones y tiempo perdido.

Conclusión: preparate bien y la ITV es trámite, no drama

La Inspección Técnica Vehicular en Canelones no es un obstáculo diseñado para molestarte. Es un filtro real que detecta fallas antes de que se conviertan en accidente. El costo es razonable, el turno es fácil de sacar online y los puntos de rechazo son todos evitables con mantenimiento básico. Si tu ITV vence en los próximos 60 días, sacá el turno hoy, revisá los cuatro puntos críticos de esta lista y andá tranquilo. Si ya la tenés vencida, no la sigas postergando: el riesgo no es solo la multa.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto hay que hacer la ITV en Uruguay? Los vehículos particulares con hasta 3 años de antigüedad tienen periodicidad bianual. De 4 a 10 años, anual. Más de 10 años, también anual pero con mayor exigencia en algunos ítems según normativa vigente del MTOP.

¿Puedo usar cualquier planta de ITV aunque mi auto sea de Canelones? Sí. Las plantas habilitadas a nivel nacional aceptan vehículos de cualquier departamento. Podés hacer tu ITV en la planta de Tres Cruces (Montevideo) aunque tu patente sea de Canelones.

¿Qué pasa si repruebo dos veces? Podés reinspeccionar las veces que sea necesario, pagando el arancel de reinspección cada vez. No hay un límite de intentos, pero el certificado de aptitud solo se emite cuando el vehículo pasa todos los puntos del protocolo.

¿El seguro cubre si choco con ITV vencida? Depende de la póliza y la compañía. La ley de tránsito y el SUCIVE no invalidan automáticamente el seguro, pero la ITV vencida puede usarse como elemento en disputas de siniestros. Consultá con tu aseguradora.

¿Puedo transferir un auto con ITV vencida? No. Para hacer la transferencia de dominio en Uruguay el vehículo debe tener la ITV vigente al momento de la transacción. Es uno de los documentos obligatorios del trámite.