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8 publicaciones de la comunidad sobre este tema

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Más de 350,000 vehículos circulan con conversión a Gas Natural Vehicular en el Perú según registros del Osinergmin. La mayoría se concentra en Lima. La promesa es atractiva:…

Nissan Sentra 2023 en Lima: tres años de uso real sin adornos
El Nissan Sentra de cuarta generación llegó al Perú con promesas concretas: motor eficiente, cabina amplia y precio competitivo. Tres años después, los propietarios de Lima,…

Honda Civic 2024 en Lima: análisis sin concesiones después de 18 meses
La undécima generación del Honda Civic llegó a Perú con renovado interés del segmento de sedanes compactos, un mercado que había perdido terreno frente a los SUV de bajo coste…

Aceite sintético vs semisintético en Lima: cuál elegir y por qué importa
Cambiar el aceite es la operación de mantenimiento más repetida en la vida de cualquier auto. Sin embargo, en talleres de Lima y Arequipa persiste una confusión real: ¿cuándo…

Cuándo cambiar los amortiguadores de tu auto en Lima: guía sin rodeos
Nadie cambia los amortiguadores a tiempo. Lo digo con convicción porque llevo cuatro años siguiendo el mantenimiento de una flota de autos particulares en Lima y el patrón es…

Chery Tiggo 4 Pro 2025: dos años en Lima y la verdad sin filtros
El Chery Tiggo 4 Pro llegó a Lima prometiendo mucho por poco. Después de ver decenas de unidades pasar por talleres de Surco, Miraflores y San Isidro, y de haber acompañado a tres…

BYD Dolphin 2026 en Perú: análisis real después de 6 meses en circulación
El BYD Dolphin llegó a Perú a fines de 2024 y cerró 2025 como el auto eléctrico más vendido del país, superando incluso al BYD Atto 3. Para julio de 2026, circulan más de 4,200…
